該如何挑選適合自己的飛行傘?

Jack CHiu
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當自己學飛一段時間後,你會想要擁有一頂自己的傘,不用使用教練提供租用的裝備,一頂屬於自己的傘,此時你會不知道該如何選擇,先不提各項傘廠的數據,把你搞得更模糊,先從大方向談起:

挑選適合自己技術的裝備

若是剛從初級訓練班結訓,自信心爆澎。若以為什麼等級的傘都能操縱自如時,先別得意的太早。因為你是使用EN-A、DHV1的初級傘在飛。初級飛行傘,能容許很多操作不當,還能安全的飛行。初級傘的風孔大、展弦比小、穩定性高。EN-B之後的傘就會要求飛行員的技術,必須達到一定水準才能駕馭。

當自己技術水平不足時,貿然挑戰使用高自己等級一階以上的傘翼。在起飛場屢屢失敗飛不出去,會逐漸破壞自己建立的自信心,搞不好也會在起飛失敗掛樹後,開始有點懼怕飛行。

個人經驗分享,每當進階下一個等級的傘翼,剛開始都有個陣痛期,但這段陣痛期不會太久,應該在飛行時數30個小時以內就適應了。這段陣痛期因人而異,陣痛期,最明顯的感覺就是”起飛”

以網球比賽發球為例,也就是1發過網的成功率高低,來比喻起飛成功率,也就是1發起飛成功率(不論正反手),若你目前使用的等級傘翼1發成功起飛率若大於90%,那代表你對目前使用的傘, 操控方面爐火純青了。

可以考慮使用下一個等級的傘翼,相對的若你的1發起飛成功率若小於80%,那…你必須努力練習或向你的教練,詢問自己起飛技術哪裡有問題?當然起飛失敗很多次…免不了會有跌倒之類的擦傷。

中古傘或新傘

每頂傘翼都使有其使用年限,若過了使用年限,就不保證傘翼的性能了。如:傘繩、傘布、風孔隔間老化…等。每位通過初級訓練的菜鳥飛行員,最大的問題就是該買新傘還是中古傘?

基本上,先以自身的經濟能力為考量,若能負擔則可以自由挑選一頂自己喜歡的傘翼。若經濟能力上無法負擔,則可以考慮中古傘。中古傘則可以從射手前輩所成立的飛行傘二手裝備交流區,來關注適合自己等級的傘翼是否有販售,若是選擇中古傘則要考慮飛行時數(傘翼飛行或拉起來的時間)。

一般而言,新傘使用時數最好不要超過200小時以上(包含地面鬥牛),(P.S某些傘廠則是150小時)若超過就要檢視使用狀況了。若以經常飛行的飛行員而言,大多一年飛行時數約100小時上下,一頂傘通常2年就該汰換了,所以大多數傘廠都會2年推出一款該等級的新型傘。

若要選擇中古傘,飛行時數是一個非常重要的依據。但是飛行時數由傘主人說了算,所以只能從傘布、傘繩的狀況了解。挑選中古傘,傘繩可以更換,但是傘布材質是騙不了人的。

若要挑選中古傘,除了價格上的考量、尺寸、等級安全性是非常重要的,最好是能夠自己試飛一趟,才能知道這頂傘翼是否適合自己。有時真的會挑選到好傘,因傘主人某些因素不得不割愛的傘翼,狀況良好價格實惠。 但是購買中古傘,就無從選擇尺寸、顏色、傘廠…

購買新傘最大的好處就是可以自由挑選顏色、傘廠、尺寸,甚至還能自行選擇配色,一頂獨一無二的傘翼。Swing Color Design提供顏色設計工具-點擊進入頁面

適合自己的起飛重量

各家傘廠建議的起飛重量都不太相同,有些傘友的體重就會處於尷尬地帶,選擇M號的傘太大、選擇S號的傘太小,其實購買適合自己的傘翼,要看傘翼面積來挑選,每間傘廠所設計的傘翼面積都不太一樣。

M號的傘翼通常起飛重量都是90-110kg或85-105kg,翼面積大約是26-27m²。

S號的傘翼起飛重量則是70-95kg,翼面積大約是24-25 m²。

起飛重量計算是以飛行員體重74kg+15kg(裝備重量)=94kg。

以我個人偏好翼面積24m²的EN-C類飛行傘,我的起飛重量是中上限(95kg),中上下的載重適合我的操作習慣,但每個人的習慣不同,初學者可能較不清楚,隨著飛行時間長會慢慢抓到那個感覺。

對於新手EN-A和EN-B類飛行傘,最中肯的建議起飛重量最好還是落在傘廠建議重量的中限,70-95kg則是至少85kg左右。

進階老手EN-C、EN-D傘翼設計上,個人建議為中上限或是上限。但還是因人而異,個人的操作習慣不同。

飛行傘品牌和等級

品牌和評價

如何挑選飛行傘的品牌,當然傘翼的外型設計可能佔很大一部分,各家飛行傘廠所訴求的性能也大不相同,但是從安全上的考量而言,挑選一間製傘經驗豐富及每年固定會推出新傘的傘廠是必須的。

製傘經驗豐富,可以從飛行傘廠創立的年份來看,經歷過飛行傘市場激烈競爭而存活下來的傘廠,一定會特別強調傘的安全性優先,畢竟沒有人會想買一頂會讓自己處於危險狀況的飛行傘。

好的傘廠每年會推出新設計的飛行傘或是開發新的科技,意味著飛行傘廠會持續改良舊傘翼設計上的缺點,從安全性開始逐步提升飛行性能和飛行效率。飛行傘也有很多有名的飛行員評論和飛行傘雜誌評論,可以上CrossCountry網站或是FlyBubble網站了解。

購買人生中的第一頂傘翼,必須向自己的教練詢問,詢問這頂傘適不適合自己,因為只有他才了解你的飛行狀況,他能夠幫你選擇適合自己的傘翼,若自己的教練不處理這塊,可以請教自己熟識的前輩詢問,因為熟識的前輩也了解自己的狀況,或是可以詢問我。

適合自己的等級

我該選擇哪一個等級的傘來飛?不論是全新的傘或是中古的傘,都必須花一筆不小的費用,飛行傘稱為是貴族運動,我想也不為過呢!

飛行傘裝備等級有兩大檢定系統:EN檢定與DHV LTF檢定。檢定的目的,基本上都是用飛行時數來區分初學者、中階、進階、越野、競賽五個等級。這個飛行傘等級區分是針對飛行安全性來區飛,而不是性能,想了解更多跟飛行傘裝備檢定的資訊可以看這篇《認識飛行傘裝備檢測系統DHV LTF & EN

EN-A 類傘(LFT 1)

從上圖可以看到DHV 1、EN-A等級的傘是-50小時,是的,你沒看錯-50小時,解釋的意思也就是在地面鬥牛50小時,到放飛出去到100小時之前,都可以使用的傘。100小時對一個勤飛的飛行員而言,我想也需要一年的時間。

EN-A大部分是飛行學校、教練、協會、俱樂部,提供教學所使用的傘翼。EN-A就是完全滿足安全需求的傘翼,沒有別的需求,起飛簡單、傘翼充氣速度快、允許反應慢、操控安全範圍很大的傘翼。

EN-B類傘(LTF 1-2, 2)

當飛行時數超過100小時時,可以開始換上EN-B等級的傘翼,這個時候飛行員應該具有獨立起飛降落的能力,定點降落都不是問題,降落前判斷風向、風速、滑降比都已經非常準確了。也就是說控制傘翼的能力,已經算是駕輕就熟了。可以朝熱氣流、山脊風盤旋的中階飛行技術邁進。

EN-B類的飛行傘屬於休閒活動,沒有長距離越野飛行需求、飛行速度需求、越野競賽需求所使用的飛行傘,也適合一些追求安全性較高的資深飛行員使用。

因為EN-B的傘翼就是安全、平穩、提供飛行技術進階所使用,EN-B類的傘翼就是設計用來滿足追求安全性較高、休閒、享受飛行樂趣的飛行員需求。

EN-B的飛行傘已經發展成兩種不同類型:低階(Low)、高階(High),低階適合剛進階P2、P3等級的飛行員使用,也就是飛行時數未達200小時的飛行員。高階則適合P3、P4或P5等級的飛行員使用,也就是飛行時數大於200小時的飛行員。

EN-B類傘的低階、高階那該如何辨識?傘廠提供的傘具資料氣室數(Cells)就可以辨別出低、高階。

高階EN-B傘翼的氣室數量較多,低階EN-B較少。高階EN-B傘翼速度較快、滑降比較高,低階EN-B較低。速度較快,安全性則越低,這是相對。但是在EN-B等級的傘翼,畢竟還是屬於安全性較高的傘翼。

EN-C 類傘(LTF 2, 2-3)

EN-C類的傘翼,EN-C的傘翼最主要的功能是越野飛行,這時飛行時數超過200小時、未達300小時的飛行員,可以換EN-C類的傘翼來增進越野實力,具有使用EN-C資格的傘翼,實力應該已達P4等級的飛行員。

足以應付很多緊急狀況實力的飛行員,朝越野飛行目標邁進的飛行員,EN-C類的傘翼可以滿足他們的需求-長距離越野飛行

EN-C類的傘適合剛進入越野的飛行員使用,若持有P3等級未滿一年或未達P4此等級的飛行員,基本上在安全的考量,是不適合用EN-C的傘翼。在操控EN-C類的傘,就不像EN-B的傘翼,發生夾翼時,必須人為操控排除,不是自動排除的傘。

EN-D 類傘 (LTF 2-3, 3)

越野飛行競賽是指起飛後,或是在空中通過起跑線開始計算飛行時間,通過指定數個折返航點,最後通過終點線完成科目時間最短的選手為優勝。在

大陸越野飛行競賽稱為競速飛行競賽,比的就是速度,因此EN-D類傘又是競賽(Competition)的傘。要使用EN-D類的傘,飛行時數達400、500小時以上的飛行員所使用。

EN-D類傘滿足了競賽飛行員速度與飛行性能需求的傘。但是EN-D類傘遇到空中緊急狀況,必須在第一時間排除傘夾翼的狀況發生,否則可能最後無法排除狀況,只能拋副傘,此類等級的飛行傘較危險,若非P5等級的飛行員,不適合使用該類傘翼。

P.S 未達P3、P4等級的飛行員,購買傘翼必須詢問自己的教練。或是傘翼代理商,自己熟識飛行前輩請教,挑選自己適合的傘翼。

總結

選擇自己的第一頂傘很重要,切勿不要買超過自己能力的飛行傘,或是想一次到位買到進階的傘,然後想自己練久了就有實力。據我多年飛行及教學指導經驗分享,只要忽略自己技術等級,直接購買進階飛行裝備一次到位的學員很容易出狀況,重摔的比比皆是。

各位想要在飛行上享受樂趣的學員,不用急著要很快的跟上學長、教練或前輩,大家是一起的飛行的傘友,而不是競爭的關係。飛行傘運動簡單說是膽大心細,需要時間去累積經驗,時間到你學到什麼階段,適合用什麼階段的裝備,而不是打遊戲裝備花下去封頂,就會很強了,你必須強化自己機體(飛行技術和飛行知識),才能發揮出飛行傘的性能。

Jack CHiu
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我是專業的飛行傘教練,但以上內容為我個人飛行傘多年經驗,關於飛行傘訓練、操作知識、氣象及天氣知識等等內容之分享。

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