🇹🇼臺灣飛行傘運動的飛行安全與責任規定

飛行傘其實是有運動法規的，跟球類或自行車運動一樣，都有安全規定和競賽規則。

不是飛行員或是初學者，其實都不清楚到底空中有沒有交通規則？其實是有的，而且很重要‼️

什麼是飛行傘的安全規定?

臺灣最大的飛行傘協會，中華民國滑翔運動協會訂了飛行傘的飛行安全與責任規定，我整理如下：

飛行安全責任

一、所有飛行活動、不得於政府禁止飛行之空域及機場或管制地區進行。

二、所有飛行活動必須依規定辧理飛行意外保險

三、所有飛行活動安全責任歸屬如下所列

（1）持有各級飛行証者

a.凡本會會員持有各級飛行証照者、必須依各自技術等級使用適於各自等級之飛行裝備，不依規定者，禁止其参與相関活動。

b.所有持有各級飛行証者、飛行活動期間之安全由自己負責。

c.所有持有各級飛行証者、在任何場地從事飛行活動須絕對遵守各場地規則。

（2）體驗及初級學員（無飛行証照者）

a.参加體驗及初級訓練學員於訓練活動時之安全，由承辦活動訓練單位或個人（指自行招生之教練）負責。

b.無教練在場時不得私自從事體驗及訓練教學活動。

c.無教練証者不得從事體驗及訓練教學活動之導航任務。

d.無雙人傘飛行証者不得從事雙人傘載飛 (参加雙人飛行訓練課程及檢定時例外)

場地安全責任規定

a、場地使用者不論在起飛、飛行中，降落等過程中所有安全責任自行負擔。

b、場地管理者及所有者僅提供場地、不負責一切傷害賠償責任（違反安全規定時除外）。

c、辧理正式活動、檢定、比賽期間由承辦單位依規定負責。

起飛場地安全人員責任

a、維持場地秩序、淨空跑道。

b、視天候狀况決定開窗及關窗時間。

c、全權決定飛行員能否起飛。

d、協助處理起飛場之緊急意外事故。

e、包括安全檢查及活動過程中之一切行為、都是飛行員本身的責任。

空中飛行安全規則

1. 飛行高度較高者要讓較低者（低者優先降落進場時亦同）。

2.飛行速度較快的要讓速度慢者（慢速優先）。

3.迎面相對時，二者皆向右轉閃避（但右側靠山或有障礙物時有直行優先權)。

4.同方向飛行超越前傘，後者應從右側超越。

5.避免從他人傘翼前方通過，以免航跡亂流造成對方（夾翼、擺盪）而產生危險。

6.上昇氣流中飛行方向，應與先進入者保持同一盤旋方向。

7.於飛行轉彎前，應以欲轉彎方向之手臂伸直表示（先做出手示者有優先權）。

8.（菜鳥優先，套袋需綁長條繩以示自己是菜鳥飛行員）飛行技術較熟練者應讓初學者有優先選擇權。

9.起飛後隨時注意週圍空域之傘友（避免相撞），並與地面人員保持良好通訊。

各場地管理單位之職責

a、告知使用者場地使用規則,並負責執行查驗証照。

b、對違規使用者禁止其繼續使用。

c、違規情節嚴重者，由當地分會法規技術小組，將情節提報至協會法規技術委員會，協會法規技術委員會作成懲處決議後通知全國各場地,列為不受歡迎人物。並公告於協會網站。

d、當場地使用者遇有糾紛、安全事故時，及時予以排解協調,並給予立即協助（聯絡地主、警察、救難單位等）。

總結

雖然是臺灣的飛行安全規定，但是空中交通規則和安全規定是適用全世界各地的飛行場，已是國際通則。

法規總是無聊且冗長，可是法規都來自曾經發生過的事情，為了避免再次發生而訂定的。

你在路上開車可以不遵守交通規則，看沒有車就闖紅燈，心存僥倖頂多吃一張紅單。

但是在空中，你心存僥倖，不遵守規範，就不是一張紅單可以解決，萬一發生事故，有可能會失去性命或是用一輩子來懊悔自己的決定。

總之，大家一起遵守安全規範，穩穩起飛，安全降落，才是最高準則。